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涂曉平調研南京公司,推動十九屆五中全會精神學習和專項活動開展

發布日期:2020-11-14 字號:[ ]

11月11日-13日,長航集團總經理、黨委副書記涂曉平到南京公司及所屬單位調研,全面了解南京公司經營管理、業務發展等情況。長航集團總經理助理尹志平、匡治國參加調研。

 

涂曉平首先傳達了招商局集團董事長繆建民到長航集團調研的講話精神及提出的工作要求,以及繆建民董事長、胡建華總經理、王宏副總對長航集團開展“弘揚蛇口精神、改進工作作風、提高工作效能”專項活動情況的批示精神。涂曉平強調,近期及今后一段時間要將十九屆五中全會精神學習作為頭等要務,學深弄通悟透,落實在公司經營發展的行動上和工作中,同時,要圍繞開展專項活動要與機關化問題整改相結合,進一步深化改革,振奮精神,激發活力。涂曉平指出,南京公司機構臃腫、人浮于事的問題仍然存在,還沒有形成市場文化、競爭文化。弘揚“蛇口精神”,就是解放思想、改革創新、埋頭苦干,要破除“庸、懶、散”,提升市場化意識,永葆“闖”的精神、“創”的勁頭、“干”的作風,敢闖敢試,高效率、高效益地工作。專項活動不限于三個月時間,要長期堅持,要著力開展好立行立改、持續整改工作。

 

在聽取了南京公司整體架構、人員、人工成本匹配及下一步改革設想,公司主要業務流程的詳細描述、存在問題及下一步流程再造設計等匯報后。涂曉平要求,一是聚焦主業發展。南京公司液貨危險品運輸是主業,要集中精力抓好主業發展,退出不能盈利的非主業業務,高質量安全發展主業。二是深化改革調整。南京公司總體改革設計特別是液貨運輸業務流程再造設計要進一步細化,液貨運輸業務流程分析要按照貨源、航線、運力、人員匹配進行打開分析,方案成熟后再聽匯報。其他業務板塊也要進一步細化梳理,業務流程再造方案成熟一個推進實施一個。三是統籌安全發展。重大、惡性安全生產事故是政治問題,不是經濟問題。要統籌好安全與發展的關系,始終把安全生產放在第一位。安全生產不能有絲毫麻痹和僥幸心理,必須“五加二”“白加黑”,年年抓、天天抓,開展好全方位、交互式安全檢查,杜絕重大事故發生。

 

期間,涂曉平還考察了攝山基地陸域地塊和龍潭基地建設情況,要求南京公司抓住地方經濟發展和環保建設要求的機遇,爭取公司獲得更多收益,同時要有規劃、有統籌、分批次開發龍潭基地,最大化發揮地塊效能。在紫金山船廠東澤廠區,涂曉平考察了在建的洗艙躉船、了解了埃森2號續建工程進展,登上新建的油64003駁,詳細了解船舶儲油構造、船員住宿條件,要求駁船建造要關心愛護船員,讓他們在船舶的居住生活更加舒適。

 

在聽取了紫金山船廠2020年的經營情況匯報后,涂曉平指出,紫金山船廠改革取得一些成效,但是還很不夠。一是人員結構不合理,管理人員多、操作人員少、技術崗位人員更少。現有人員絕大部分還相當于一線監督管理人員,必須轉向操作崗位,成為一崗多能的操作能手。二是管理還非常粗放,要從組織架構、定崗定編、一崗多能,重建完整體制架構。要學習借鑒青山船廠和東風船廠的降本做法,進一步壓縮采購、外包成本。三是要建立激勵機制,打破大鍋飯。干得好給予獎勵,員工工資要與效益掛鉤,一線操作人員工資可以高于管理人員,甚至高于廠領導,營銷人員只拿基本工資,把合同簽回來、項目完成好、收款到賬后,再兌現獎勵。綠色環保修船是船廠發展方向,也是核心競爭力,要杜絕一切重大設備設施人員安全事故。

 

長航集團人資部、戰發部和南京公司負責人等陪同調研。(潘彥蓉)





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